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Q.196
インフレボート及びカートップボートのユーザーの方、使い心地はどうですか?ボート...

インフレボート及びカートップボートのユーザーの方、使い心地はどうですか?ボートを買おうと思うのですが、インフレかカートップかで迷っています。いろんなメリット・デメリットがあると思いますが実際に使用してみてどうですか?本に載っている基本的な情報以外に何かあれば教えてください。釣り自体はメバル・カサゴのエサ釣りがメインになります。それと、免許がありますので2馬力エンジンは使用しません。


A.196
インフレボート及びカートップボートのユーザーの方、使い心地はどうですか?ボート のベストアンサー

私はインフレータブルの五馬力所有しています。使って見て、メリットは@海で安定感はFRPには負けません。A車の中に積んで行ける。B浜付近に車止めがあっても畳んだ状態で持って入って膨らます事ができる。逆にデメリットは@意外と準備、片付けに時間がかかる。A船の室内が狭い。私がベストの方法と思うのは、インフレータブルをカートップしていくのが一番だと思います



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Q.197
500枚!! 釣り船の船外機ボートについて伺います。GW中に友達と釣りをしに行く...

500枚!! 釣り船の船外機ボートについて伺います。GW中に友達と釣りをしに行くのですが、(貸ボート屋の)2馬力の船外機ボートに乗ろうと思ってます。2馬力までは免許は要らないのは知ってますが、高校2年(16歳)でも運転(操縦)できるのでしょうか?深刻な悩みです。詳しい方教えてください。


A.197
500枚!! 釣り船の船外機ボートについて伺います。GW中に友達と釣りをしに行く のベストアンサー

国土交通省のサイトを見ると
http://www.mlit.go.jp/maritime/kogata/s_seido.html平成15年6月から、次の要件の全てを満たすボートは免許が不要です。 また、船舶検査を受けなくても操船する ことができるようになりました。 1. 長さが3メートル未満であるもの(登録長) ※注:「登録長」は、概ね「船の全長×0.9」となります。(なお、船型によって「登録長 」の定義が異なりますので、詳細は運輸局等にご確認ください。) 2. 推進機関の出力が1.5kw(約2馬力)未満であるもの 3. 直ちにプロペラの回転を停止することができる機構を有する船舶、または、 その他のプロペラによる人の身体の傷害を防止する機構を有する船舶 例)非常停止スイッチ、キルスイッチ、遠心クラッチ、中立ギア、プロペラガード等 →これにより、例えば、上記Bの機構を有するエレキモーター(出力1.5kw未満に限る)のみを使用して3m未満の船を利用する場合には、免許は不要になります。 (※1.5kw未満のエレキモーターのみでも船の長さが3m以上である場合は免許が必要となります。)となっていて、特に免許不要船について年齢を制限する記述は見られません16歳ですと小型船舶2級の受験資格があるくらいですから問題は無いでしょうこれを機会に免許も取得されてはどうでしょうかただ、貸しボート屋さんが独自の規定で年齢制限しているかもしれないですねこれは確認してみるしかないでしょう



   

Q.198
すいません助けてください!免許をとって和歌山マリーナシテイから出発で初めてボー...

すいません助けてください!免許をとって和歌山マリーナシテイから出発で初めてボートフィッシングします。ジギングしたいのですが船はヤマハからレンタルしようと考えています。1.ボートの操縦の質問ですが水深50mのところではアンカーの長さやアンカーは効くのでしょうか? 流されても大丈夫なのでしょうか?何かその他にやらないといけないことはありますか2.つりの仕掛けのほうですが 竿やリールや糸の太さ、仕掛けと餌はどんなものを使えば良いのでしょうか?(投げ釣りは経験はあり、竿もリールもあります) すいませんが初心者ですので 色々教えてくださいませ よろしくお願いいたします。


A.198
すいません助けてください!免許をとって和歌山マリーナシテイから出発で初めてボー のベストアンサー

あのですね。船のサイズや詳細も分からずに水深50mで「アンカー」や「流されても」の話など・・・仮に答えをもらってもそれがその日その場で正しいかなんてあなたは判断できるのですか?それで事故に遭ってもあきらめますか?釣り以前に人命や航行の安全に関わる事です。やらなければならない事なら免許を返上して取り直しですね。停泊や航行について特に学んで下さい。



 
 

Q.199
アマチュア無線機と国際VHF無線機両方を取り扱える資格はありますか?アマチュア...

アマチュア無線機と国際VHF無線機両方を取り扱える資格はありますか?アマチュア無線機と、国際VHF無線機を搭載した中古ボートを購入したとします。どちらの無線機も取扱ができるようになりたい場合、取得すべき資格は「第四級海上無線通信士」だけでも良いのでしょうか?それとも、「海上特殊無線技師」も必要なのでしょうか?あと、緊急時(遭難や座礁など)に、やむえず無免許で、上記の無線機を使ってSOSを発信した場合は何らかの罰則があるのでしょうか?


A.199
アマチュア無線機と国際VHF無線機両方を取り扱える資格はありますか?アマチュア のベストアンサー

4海通では、国際VHFの場合免許になるかどうか記憶が定かで有りませんが、仮に免許になっても「内国通信限定」という制限がかかりますアマチュア無線については4アマの範囲で操作可能です国際VHFを運用するには1海特、あるいは3海通以上の資格が必要ですまた特殊無線や3海通ではアマチュア局の運用は出来ません1・2・4海通で4アマ相当、3総通で2アマ、1・2総通で1アマ相当の運用が可能になりますSOS云々以前に、無線局免許を受けずに運用可能な状態とした時点で電波法第4条違反となります遭難通信に関する特例は、正規の免許を受けている無線局が、その指定事項や運用時間の制限を越えて通信を行うことを認めているのであって、違法局の存在を容認するものではありません



   

Q.200
船舶免許を取得後、ボート、クルーザーをレンタル(東京、神奈川あたり)すると1日...

船舶免許を取得後、ボート、クルーザーをレンタル(東京、神奈川あたり)すると1日、いくらでしょうか。お勧めの業者はありますか。


A.200
船舶免許を取得後、ボート、クルーザーをレンタル(東京、神奈川あたり)すると1日 のベストアンサー

最近では1Dayレンタルも数件でてきました。会員にならずにレンタカーみたいに借りれます。5千円〜3万程度で燃料代、保険は別。(船の種類、使用時間で違います。)燃料代はデイーゼルとガソリン艇で違いますし、エンジンの大きさや走行時間で大きく差が出ます。数千円から数万円。釣りやクルージングなど、使用用途で違いますので、『ボートレンタル』で検索してみて下さい。これから免許を取得されるのであれば、レンタル制度があるマリーナがお奨めです。レンタル制度があるマリーナで取得すればレンタルクラブの入会金が割引になります。日本全国の色々な場所でレンタルされたいのでしたらヤマハのマリンクラブ等もいですが、マリーナの会員になるのと比べ航行区域が狭いですし、初回は各マリーナで安全講習(有料)が義務づけられます。船舶の場合、車と違い道路に標識があるわけではないので、知らない海域での航行は難しいし、怖いです。東京湾奥等は濁ってる所が多く、座礁の危険もあり、又流木などでインペラ(船のスクリュー)を破損して航行不能なんて事もあります。車みたいに故障したらJAF呼べば済む問題ではありません。故障イコール→即漂流です。知っている海域があれば別ですが、船舶免許をとったからと言って直ぐ一人で航行するのは難しいと思います。免許を取ったマリーナでレンタルできれば、親切丁寧に教えてくれます。



   


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